くわしいないよう
日本鉄道史 昭和戦後・平成篇 国鉄の誕生からＪＲ７社体制へ
- かいたひと 老川／慶喜‖著
- しゅっぱん 中央公論新社
- しゅっぱんねん 2019.2
- ないよう 敗戦後の混乱のなかで誕生した、独立採算制の企業体・日本国有鉄道。東海道新幹線の開通など近代化に努めるが、赤字が膨らみ、分割民営化により４０年の幕を閉じた。その後のＪＲ３０年も含め、鉄道から見た日本現代史を描く。
ぞうしょ
| ばんごう | かん | ばしょ | きごう | しりょうくぶん | 禁帯 | しりょうじょうたい | びこう |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62152295 | 原村 | 開架 | S 686 ｵ | 一般書 |
よやくのかず
0件
きほんじょうほう
| タイトル | 日本鉄道史 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾆﾎﾝ/ﾃﾂﾄﾞｳｼ |
| 巻次 | 昭和戦後・平成篇 |
| 巻次ヨミ | ｼｮｳﾜ/ｾﾝｺﾞ/ﾍｲｾｲﾍﾝ |
| 多巻タイトル | 国鉄の誕生からＪＲ７社体制へ |
| 多巻タイトルヨミ | ｺｸﾃﾂ/ﾉ/ﾀﾝｼﾞｮｳ/ｶﾗ/ｼﾞｪｰｱｰﾙ/ﾅﾅｼｬ/ﾀｲｾｲ/ｴ |
| 著者 | 老川／慶喜‖著 |
| 著者ヨミ | ｵｲｶﾜ,ﾖｼﾉﾌﾞ |
| 出版者 | 中央公論新社 |
| 出版者ヨミ | ﾁｭｳｵｳ/ｺｳﾛﾝ/ｼﾝｼｬ |
| 本体価格 | ¥940 |
| 内容紹介 | 敗戦後の混乱のなかで誕生した、独立採算制の企業体・日本国有鉄道。東海道新幹線の開通など近代化に努めるが、赤字が膨らみ、分割民営化により４０年の幕を閉じた。その後のＪＲ３０年も含め、鉄道から見た日本現代史を描く。 |
| ＩＳＢＮ(10桁) | 978-4-12-102530-2 |
| 出版年月,頒布年月等 | 2019.2 |
| ページ数等 | 301p |
| 大きさ | 18cm |
| NDC9版 | 686.21 |
| ＮＤＣ10版 | 686.21 |
かいたいひと
|
＜老川／慶喜‖著＞
１９５０年埼玉県生まれ。立教大学大学院経済学研究科博士課程単位取得退学。跡見学園女子大学観光コミュニティ学部教授、立教大学名誉教授。「近代日本の鉄道構想」で交通図書賞を受賞。
|