| タイトル | よくわかる渋滞学 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾖｸ/ﾜｶﾙ/ｼﾞｭｳﾀｲｶﾞｸ |
| タイトル標目(ローマ字形) | Yoku/wakaru/jutaigaku |
| シリーズ名 | 図解雑学 |
| シリーズ名標目(カタカナ形) | ｽﾞｶｲ/ｻﾞﾂｶﾞｸ |
| シリーズ名標目(ローマ字形) | Zukai/zatsugaku |
| シリーズ名標目(典拠コード) | 604868600000000 |
| シリーズ名関連情報 | 絵と文章でわかりやすい！ |
| シリーズ名関連情報標目(カタカナ形) | ｴ/ﾄ/ﾌﾞﾝｼｮｳ/ﾃﾞ/ﾜｶﾘﾔｽｲ |
| シリーズ名関連情報標目(ローマ字形) | Ｅ／ｔｏ／ｂｕｎｓｈｏ／ｄｅ／ｗａｋａｒｉｙａｓｕｉ |
| 著者 | 西成／活裕‖著 |
| 著者ヨミ | ﾆｼﾅﾘ,ｶﾂﾋﾛ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 西成／活裕 |
| 著者標目(ローマ字形) | Nishinari,Katsuhiro |
| 著者標目(著者紹介) | １９６７年東京生まれ。東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程修了。同大学先端科学技術研究センター教授。専門は数理物理学、渋滞学。「渋滞学」で講談社科学出版賞などを受賞。 |
| 記述形典拠コード | 110004805070000 |
| 著者標目(統一形典拠コード) | 110004805070000 |
| 件名標目(漢字形) | 非線型（数学） |
| 件名標目(カタカナ形) | ﾋｾﾝｹｲ(ｽｳｶﾞｸ) |
| 件名標目(ローマ字形) | Hisenkei(sugaku) |
| 件名標目(典拠コード) | 511322200000000 |
| 件名標目(漢字形) | オートマトン |
| 件名標目(カタカナ形) | ｵｰﾄﾏﾄﾝ |
| 件名標目(ローマ字形) | Otomaton |
| 件名標目(典拠コード) | 510128900000000 |
| 件名標目(漢字形) | 交通 |
| 件名標目(カタカナ形) | ｺｳﾂｳ |
| 件名標目(ローマ字形) | Kotsu |
| 件名標目(典拠コード) | 510746600000000 |
| 出版者 | ナツメ社 |
| 出版者ヨミ | ﾅﾂﾒｼｬ |
| 出版者・頒布者等標目(ローマ字形) | Natsumesha |
| 本体価格 | ¥1350 |
| 内容紹介 | 渋滞とは、インターネットでの通信や、商品が売れ残ったり、体内でのたんぱく質の流れが滞ったりすることでもある。数学と物理学を駆使して渋滞の謎に迫り、渋滞にかかわる具体的な問題とその対処法を詳しく解説する。 |
| ジャンル名 | 45 |
| ジャンル名(図書詳細) | 120030010000 |
| ＩＳＢＮ(13桁) | 978-4-8163-4741-2 |
| ＩＳＢＮ(10桁) | 978-4-8163-4741-2 |
| ISBNに対応する出版年月 | 2009.8 |
| ISBN(13桁)に対応する出版年月 | 2009.8 |
| TRCMARCNo. | 09039686 |
| Gコード | 32282670 |
| 出版地,頒布地等 | 東京 |
| 出版年月,頒布年月等 | 2009.8 |
| 出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字)) | 200908 |
| 出版者・頒布者等標目(出版者コード) | 5619 |
| 出版者典拠コード | 310000187470000 |
| ページ数等 | 215p |
| 大きさ | 19cm |
| 装丁コード | 10 |
| 刊行形態区分 | A |
| NDC8版 | 410 |
| NDC9版 | 410 |
| 図書記号 | ﾆﾖ |
| 図書記号(単一標目指示) | 751A01 |
| 利用対象 | L |
| 書誌・年譜・年表 | 文献：ｐ８ |
| 『週刊新刊全点案内』号数 | 1629 |
| ベルグループコード | 04 |
| テキストの言語 | jpn |
| 出版国コード | JP |
| 索引フラグ | 1 |
| データレベル | F |
| 更新レベル | 0001 |
| MARC種別 | A |
| 最終更新日付 | 20090724 |
| 一般的処理データ | 20090722 2009 JPN |
| レコード作成機関(国名コード) | JP |
| レコード作成機関(レコード作成機関名) | TRC |
| レコード作成機関(レコード提供年月日) | 20090722 |
| レコード作成機関(目録規則) | NCR1987 |
| レコード作成機関(システムコード) | trcmarc |
| 和洋区分 | 0 |