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タイトル なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか
タイトルヨミ ﾅｾﾞ/ﾆﾎﾝ/ﾉ/ﾚｯｼｬ/ﾜ/ﾋﾞｮｳｷｻﾞﾐ/ﾃﾞ/ｳｺﾞｸ/ﾉｶ
タイトル標目(ローマ字形) Naze/nihon/no/ressha/wa/byokizami/de/ugoku/noka
サブタイトル 世界に誇る“ナイス・ガラパゴス”な技術
サブタイトルヨミ ｾｶｲ/ﾆ/ﾎｺﾙ/ﾅｲｽ/ｶﾞﾗﾊﾟｺﾞｽ/ﾅ/ｷﾞｼﾞｭﾂ
タイトル関連情報標目(ローマ字形) Sekai/ni/hokoru/naisu/garapagosu/na/gijutsu
シリーズ名 交通新聞社新書
シリーズ名標目(カタカナ形) ｺｳﾂｳ/ｼﾝﾌﾞﾝｼｬ/ｼﾝｼｮ
シリーズ名標目(ローマ字形) Kotsu/shinbunsha/shinsho
シリーズ名標目(典拠コード) 607955100000000
シリーズの部編名,巻次,回次,年次等 １５６
シリーズの部編名,巻次,回次,年次等の読み 156
シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号) 000156
シリーズ名標目(シリーズコード) ２０２６０４
著者 荒木／文宏‖著
著者ヨミ ｱﾗｷ,ﾌﾐﾋﾛ
著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) 荒木／文宏
著者標目(ローマ字形) Araki,Fumihiro
著者標目(著者紹介) １９４１年生まれ。大阪工業大学機械工学科卒業。鉄道博物館副館長。公益財団法人東日本鉄道文化財団に所属し、鉄道技術史研究などに携わる。
記述形典拠コード 110007913860000
著者標目(統一形典拠コード) 110007913860000
件名標目(漢字形) 鉄道工学－歴史
件名標目(カタカナ形) ﾃﾂﾄﾞｳ/ｺｳｶﾞｸ-ﾚｷｼ
件名標目(ローマ字形) Tetsudo/kogaku-rekishi
件名標目(典拠コード) 511195710040000
件名標目(漢字形) 鉄道－日本
件名標目(カタカナ形) ﾃﾂﾄﾞｳ-ﾆﾎﾝ
件名標目(ローマ字形) Tetsudo-nihon
件名標目(典拠コード) 511195020390000
出版者 交通新聞社
出版者ヨミ ｺｳﾂｳ/ｼﾝﾌﾞﾝｼｬ
出版者・頒布者等標目(ローマ字形) Kotsu/Shinbunsha
本体価格 ¥900
内容紹介 日本は１５０年間でここまで鉄道を独自進化させていた－。外国の鉄道と比較した日本の鉄道シーンの特異さを“ナイス・ガラパゴス進化”と定義。その進化の実際と背景を、近年の研究成果や著者の経験等を交えて明らかにする。
ジャンル名 技術･テクノロジｰ（01）
ジャンル名(図書詳細) 鉄道（120030030020）
ジャンル名(図書詳細) 鉄道（170040010000）
ＩＳＢＮ(13桁) 978-4-330-05721-7
ＩＳＢＮ(10桁) 978-4-330-05721-7
ISBNに対応する出版年月 2021.10
ISBN(13桁)に対応する出版年月 2021.10
TRCMARCNo. 21042060
出版地,頒布地等 東京
出版地都道府県コード 東京都（313000）
出版年月,頒布年月等 2021.10
出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字)) 202110
出版者・頒布者等標目(出版者コード) 2228
出版者典拠コード 310000170100002
ページ数等 254p
大きさ 18cm
装丁コード ソフトカバｰ（10）
刊行形態区分 単品（A）
特殊な刊行形態区分 新書（S）
NDC9版 516.021
ＮＤＣ10版 516.021
図書記号 ｱﾅ
図書記号(単一標目指示) 751A01
表現種別 テキスト（A1）
機器種別 機器不用（A）
キャリア種別 冊子（A1）
利用対象 一般（L）
『週刊新刊全点案内』号数 2230
新継続コード ２０２６０４
テキストの言語 日本語（jpn）
出版国コード 日本国（JP）
データレベル 確定（F）
更新レベル 0001
MARC種別 新刊流通図書掲載（A）
最終更新日付 20211015
一般的処理データ 20211011 2021 JPN
レコード作成機関(国名コード) JP
レコード作成機関(レコード作成機関名) TRC
レコード作成機関(レコード提供年月日) 20211011
レコード作成機関(目録規則) NCR2018
レコード作成機関(システムコード) trcmarc
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