|
タイトル
|
ディーゼルエンジンの挑戦
|
|
タイトルヨミ
|
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ/ｴﾝｼﾞﾝ/ﾉ/ﾁｮｳｾﾝ
|
|
タイトル標目(ローマ字形)
|
Dizeru/enjin/no/chosen
|
|
サブタイトル
|
世界を凌駕した日本の技術者達の軌跡
|
|
サブタイトルヨミ
|
ｾｶｲ/ｵ/ﾘｮｳｶﾞ/ｼﾀ/ﾆﾎﾝ/ﾉ/ｷﾞｼﾞｭﾂｼｬﾀﾁ/ﾉ/ｷｾｷ
|
|
タイトル関連情報標目(ローマ字形)
|
Sekai/o/ryoga/shita/nihon/no/gijutsushatachi/no/kiseki
|
|
著者
|
鈴木／孝‖著
|
|
著者ヨミ
|
ｽｽﾞｷ,ﾀｶｼ
|
|
著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形))
|
鈴木／孝
|
|
著者標目(ローマ字形)
|
Suzuki,Takashi
|
|
著者標目(付記事項(生没年))
|
１９２８〜
|
|
著者標目(著者紹介)
|
昭和３年長野市生まれ。東北大学工学部卒業。日野自動車工業入社。以後、エンジンの設計・開発に従事。同社副社長を経て退社。工学博士。著書に「２０世紀のエンジン史」など。
|
|
記述形典拠コード
|
110000537470000
|
|
著者標目(統一形典拠コード)
|
110000537470000
|
|
件名標目(漢字形)
|
ディーゼル自動車
|
|
件名標目(カタカナ形)
|
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ
|
|
件名標目(ローマ字形)
|
Dizeru/jidosha
|
|
件名標目(典拠コード)
|
510309500000000
|
|
件名標目(漢字形)
|
日野自動車工業
|
|
件名標目(カタカナ形)
|
ﾋﾉ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ
|
|
件名標目(ローマ字形)
|
Hino/Jidosha/Kogyo
|
|
件名標目(典拠コード)
|
210000554030000
|
|
出版者
|
三樹書房
|
|
出版者ヨミ
|
ﾐｷ/ｼｮﾎﾞｳ
|
|
出版者・頒布者等標目(ローマ字形)
|
Miki/Shobo
|
|
本体価格
|
¥2000
|
|
内容紹介
|
戦後、荒廃の中で再建され、以後世界のトラックメーカーを目標としながら独自の技術を開発、優れたエンジンで世界有数の会社に成長した日野自動車のドキュメント。日野自動車の社報『日野技報』に記述したものに加筆して上梓。
|
|
ジャンル名
|
産業･工業（60）
|
|
ジャンル名(図書詳細)
|
自動車（120030030010）
|
|
ジャンル名(図書詳細)
|
自動車（170040020000）
|
|
ＩＳＢＮ(10桁)
|
4-89522-331-0
|
|
ISBNに対応する出版年月
|
2003.7
|
|
TRCMARCNo.
|
03035266
|
|
Gコード
|
31154383
|
|
出版地,頒布地等
|
東京
|
|
出版年月,頒布年月等
|
2003.7
|
|
出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字))
|
200307
|
|
出版者・頒布者等標目(出版者コード)
|
8075
|
|
出版者典拠コード
|
310000198590000
|
|
ページ数等
|
242p
|
|
大きさ
|
20cm
|
|
刊行形態区分
|
単品（A）
|
|
NDC8版
|
537.23
|
|
NDC9版
|
537.23
|
|
図書記号
|
ｽﾃﾞ
|
|
図書記号(単一標目指示)
|
751A01
|
|
利用対象
|
一般（L）
|
|
書誌・年譜・年表
|
日野エンジン史年表：ｐ２３０〜２３７
|
|
『週刊新刊全点案内』号数
|
1332
|
|
ストックブックスコード
|
ストックブックス（SB）
|
|
出版国コード
|
日本国（JP）
|
|
データレベル
|
確定（F）
|
|
更新レベル
|
0001
|
|
MARC種別
|
新刊流通図書掲載（A）
|
|
最終更新日付
|
20030711
|
|
一般的処理データ
|
20030711 2003 JPN
|
|
レコード作成機関(国名コード)
|
JP
|
|
レコード作成機関(レコード作成機関名)
|
TRC
|
|
レコード作成機関(レコード提供年月日)
|
20050101
|
|
レコード作成機関(目録規則)
|
NCR1987
|
|
レコード作成機関(システムコード)
|
trcmarc
|
|
和洋区分
|
和書（0）
|
しばらくお待ちください。