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もっとくわしいないよう

タイトル なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか
タイトルヨミ ナゼ/ニホン/ノ/レッシャ/ワ/ビョウキザミ/デ/ウゴク/ノカ
タイトル標目(ローマ字形) Naze/nihon/no/ressha/wa/byokizami/de/ugoku/noka
サブタイトル 世界に誇る“ナイス・ガラパゴス”な技術
サブタイトルヨミ セカイ/ニ/ホコル/ナイス/ガラパゴス/ナ/ギジュツ
タイトル関連情報標目(ローマ字形) Sekai/ni/hokoru/naisu/garapagosu/na/gijutsu
シリーズ名 交通新聞社新書
シリーズ名標目(カタカナ形) コウツウ/シンブンシャ/シンショ
シリーズ名標目(ローマ字形) Kotsu/shinbunsha/shinsho
シリーズ名標目(典拠コード) 607955100000000
シリーズの部編名,巻次,回次,年次等 156
シリーズの部編名,巻次,回次,年次等の読み 156
シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号) 000156
シリーズ名標目(シリーズコード) 202604
著者 荒木/文宏‖著
著者ヨミ アラキ,フミヒロ
著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) 荒木/文宏
著者標目(ローマ字形) Araki,Fumihiro
著者標目(著者紹介) 1941年生まれ。大阪工業大学機械工学科卒業。鉄道博物館副館長。公益財団法人東日本鉄道文化財団に所属し、鉄道技術史研究などに携わる。
記述形典拠コード 110007913860000
著者標目(統一形典拠コード) 110007913860000
件名標目(漢字形) 鉄道工学-歴史
件名標目(カタカナ形) テツドウ/コウガク-レキシ
件名標目(ローマ字形) Tetsudo/kogaku-rekishi
件名標目(典拠コード) 511195710040000
件名標目(漢字形) 鉄道-日本
件名標目(カタカナ形) テツドウ-ニホン
件名標目(ローマ字形) Tetsudo-nihon
件名標目(典拠コード) 511195020390000
出版者 交通新聞社
出版者ヨミ コウツウ/シンブンシャ
出版者・頒布者等標目(ローマ字形) Kotsu/Shinbunsha
本体価格 ¥900
内容紹介 日本は150年間でここまで鉄道を独自進化させていた-。外国の鉄道と比較した日本の鉄道シーンの特異さを“ナイス・ガラパゴス進化”と定義。その進化の実際と背景を、近年の研究成果や著者の経験等を交えて明らかにする。
ジャンル名 01
ジャンル名(図書詳細) 120030030020
ジャンル名(図書詳細) 170040010000
ISBN(13桁) 978-4-330-05721-7
ISBN(10桁) 978-4-330-05721-7
ISBN(13桁)に対応する出版年月 2021.10
ISBNに対応する出版年月 2021.10
TRCMARCNo. 21042060
出版地,頒布地等 東京
出版地都道府県コード 313000
出版年月,頒布年月等 2021.10
出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字)) 202110
出版者・頒布者等標目(出版者コード) 2228
出版者典拠コード 310000170100002
ページ数等 254p
大きさ 18cm
装丁コード 10
刊行形態区分 A
特殊な刊行形態区分 S
NDC9版 516.021
NDC10版 516.021
図書記号 アナ
図書記号(単一標目指示) 751A01
表現種別 A1
機器種別 A
キャリア種別 A1
利用対象 L
『週刊新刊全点案内』号数 2230
新継続コード 202604
テキストの言語 jpn
出版国コード JP
データレベル F
更新レベル 0001
MARC種別 A
最終更新日付 20211015
一般的処理データ 20211011 2021 JPN
レコード作成機関(国名コード) JP
レコード作成機関(レコード作成機関名) TRC
レコード作成機関(レコード提供年月日) 20211011
レコード作成機関(目録規則) NCR2018
レコード作成機関(システムコード) trcmarc
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